Por: Romina Verstraete, gerente de Marketing de Quintino Material Handling Solutions. Fotos: Quintino Material Handling Solutions &nbsp; Uno de los puntos clave de la operaci&oacute;n donde mayor optimizaci&oacute;n se logra, y es notable hasta en un r&aacute;pido an&aacute;lisis de ROI, es la intralog&iacute;stica. Se trata de la operaci&oacute;n que comprende el flujo del producto ya consolidado como unidad log&iacute;stica, cualquiera sea su naturaleza, desde que comienza su flujo log&iacute;stico, dentro del &aacute;mbito de tr&aacute;nsito dentro de el/los dep&oacute;sitos o almacenes y sin perder de vista su trazabilidad, hasta que sale de expedici&oacute;n. Las dos grandes operaciones en t&eacute;rminos de intralog&iacute;stica son almacenamiento o crossdocking, y muchas veces una combinaci&oacute;n de ambas. Almacenar o no almacenar. Esa es la cuesti&oacute;n. De acuerdo a la naturaleza del negocio por un lado, y a la tendencia de eliminar los stocks inmovilizados, podremos encontrarnos con distintas necesidades de operaci&oacute;n, mixtas en la mayor&iacute;a de los casos. Hoy en d&iacute;a, esto sumado a la atomizaci&oacute;n de pedidos debido al boom del e-commerce, genera espacios de operaci&oacute;n m&aacute;s complejos, exigentes y con alto grado de cadencia, debido a los nuevos h&aacute;bitos de consumo. Para ambas opciones, tanto de almacenar como de solo reprocesar, la automatizaci&oacute;n est&aacute; siendo la gran vedette del momento. &iquest;Por qu&eacute;? Porque uno de los costos m&aacute;s altos, est&aacute; vinculado a la operaci&oacute;n de picking. La persona que busca y colecta las unidades log&iacute;sticas, ya sean pallets, cubetas, cajas o bultos, es lo m&aacute;s caro a los costos de un almac&eacute;n o CD. El viaje del picker, ya sea con cargas a granel o paletizadas, implica casi el 65% de los costos de un almac&eacute;n, por lo que la automatizaci&oacute;n, al funcionar con la l&oacute;gica de &ldquo;Producto al Hombre&rdquo; y no al rev&eacute;s, optimiza los tiempos enormemente. Otro punto no menor, es la optimizaci&oacute;n del espacio. Con los almacenes autom&aacute;ticos y, por supuesto si son estructuras autoportantes en desarrollos desde cero, los espacios disponibles, en sus 3 dimensiones, son utilizados en el 100%, mejorando el coeficiente de ocupaci&oacute;n del suelo ante las operaciones manuales o con montacargas que, ante una estructura de racks penetrables, los pasillos de tr&aacute;nsito, desperdician espacios que podr&iacute;an ser posiciones de guardado de miles de cargas acumuladas en el tiempo. La periferia del almac&eacute;n autom&aacute;tico, un verdadero acelerador de resultados Conocer en profundidad los n&uacute;meros presentes y los escenarios futuros de cada SKU, har&aacute;n que se desarrolle estrat&eacute;gicamente toda la periferia del almac&eacute;n, donde se puede aplicar diferentes l&oacute;gicas de manipulaci&oacute;n y traslaci&oacute;n, para movilizar cada categor&iacute;a de productos o unidades log&iacute;sticas, seg&uacute;n su nivel de rotaci&oacute;n. As&iacute;, podemos mencionar tecnolog&iacute;as como RGV que son esos veh&iacute;culos aut&oacute;nomos que van por rieles cargando y descargando a bah&iacute;as de preparaci&oacute;n de pedidos, en donde colaboradores o robots incluso colaborativos, arman los estratos de pallets, roll containers, o cajas con los pedidos. Tambi&eacute;n podemos encontrar combinaciones de Transportadores o AGVs que buscan brindar el resultado m&aacute;s &oacute;ptimo, a la vez que tener la flexibilidad que el negocio demande. Qu&eacute; pasa cuando el entorno es especial: +40&ordm; - 30&ordm; Como proveedor local Quintino Material Handling Solutions, partner exclusivo en Argentina de Cassioli Group, empresa brasile&ntilde;a especializada en desarrollos a medida de almacenes -30&ordm; +40&ordm; en todo el mundo, descubrimos que en materia de ingenier&iacute;a de movimiento, din&aacute;mica y manipulaci&oacute;n, es fundamental el an&aacute;lisis exhaustivo de cada escenario, de cada sku y sus flujos, solo en base a esto se podr&aacute; arribar a unas pocas alternativas que ser&aacute;n simuladas y de las cuales ganar&aacute; la que arroje mejores KPIs o indicadores. La simulaci&oacute;n es fundamental, porque en ella reside el poder de predecir los resultados operativos, las condiciones de mantenimiento, extendidos en el tiempo para poder garantizar un correcto funcionamiento adecuado a las cadencias, con calidad que no genere p&eacute;rdidas de tiempo, lo cual es lo m&aacute;s caro en una operaci&oacute;n log&iacute;stica, y asegurar el nivel de servicio y disponibilidad a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto. <p style="text-align:center"> La trazabilidad, la apertura del sistema de gesti&oacute;n, el servicio y repuestos disponibles con celeridad garantizada, el software de simulaci&oacute;n propio y los expertos con know how en materia de movimiento, son los pilares de un servicio que implica una excelente decisi&oacute;n, a la hora de invertir en tecnolog&iacute;as, que no deben ni sobre dimensionarse ni, por el contrario, desestimar su potencial. En esto es muy importante que los equipos de trabajo involucrados en la decisi&oacute;n, pidan referencias, revisen expertise y se aseguren de las garant&iacute;as a mediano y largo plazo, como la disponibilidad de los talentos y los repuestos a disposici&oacute;n. Muchas veces se sobre estiman temas como el tipo de suelos o metales constructivos, queriendo disminuir costos en los pilares de estos bienes de capital, sufriendo consecuencias irremediables, incluso a corto plazo. Otras, se buscan soluciones que parecen provenir de la NASA, &nbsp;pero a la hora de utilizarlas, los operarios y personal local de la compa&ntilde;&iacute;a no logran explotar todo su potencial disponible, debido a su grado de complejidad excesiva, quedando semiproductivo o pendiente de aprendizaje eternamente, y hasta en algunos casos en estado de &ldquo;pieza de museo&rdquo;. En cuesti&oacute;n de calidad y componentes, tanto en Quintino como en Cassioli el foco siempre est&aacute; puesto en proyectar almacenes que no fallen, con componentes nobles y basados en an&aacute;lisis 360&ordm; que cumplan con los requerimientos de variables duras y de tendencias de mercado, creando en algunos casos etapas de implementaci&oacute;n que obedezcan a un master plan previamente analizado y consensuado, trabajando en equipo con los clientes. A veces se comienza con sistemas semiautom&aacute;ticos, que luego se planifica que migren a automatismos completos, seg&uacute;n vaya evolucionando el mercado y la compa&ntilde;&iacute;a. Ning&uacute;n almac&eacute;n es igual a otro. Y cada operaci&oacute;n merece su desarrollo basado en sus necesidades reales operativas. M&aacute;s informaci&oacute;n:&nbsp; https://quintino.ar/